"Primăria susţine că nu-i poate ajuta, pentru că nu are teren, cu toate că acolo este un cartier de blocuri, iar legea spune că autorităţile nu pot aproba construirea unei zone rezidenţiale fără asigurarea unui spaţiu de agrement şi relaxare."

Cu ce sa ne tii la curent draga hellen ? Mai bine i-ai tine la curent pe alesii vostrii. Preferabil la 380v.

Orice trasee sunt bune, eu nu am bicicleta de viteza, am a 2-a bicicleta a mea (prima a fost un bmx mai mic pe la 5 ani),  un first bike din 2000, de cand eram mic si coboram de pe ea doar la borduri inalte, are/avea roti de 26" . Va dati seama ca am schimbat aproape tot la ea mai putin cadru si ghidon. Si schimbatorul de pinioane e original, cel de foi l-am dat jos si merg pe cea mai mare(avea 3 cu 6). La primavara vine randul alteia.

Ideea topicului e de ajunge dintr-un punct in altul cu bicicleta. Pot fi trasee diferite de plimbare/antrenament. Eu unul nu ma simt confortabil pe sosele mari unde se merge cu viteza (auto). 
In seara cand am postat topicul am facut in jur de 1 ora 45' pe traseul din primul post mers destul de lejer (nici nu puteam altfel). La intoarcere cu 10/15 min mai rapid dar de la iesirea de pe gladiolelor pe alexandriei am 'taiat-o' mai drept pe stradute -> buc-magurele -> ferentari si restul.

@Nekrataal iesim dar la primavara, cu asta ma fac de ras 

@Intermediar. Sagetile sunt pentru a fi respectate. Dar pistele pe trotual au 'devenit' ilegale insa au ramas vopsite. Cei 'suparati' ca le-ai calcat pista cea sfanta n-au ce cauta pe bicicleta. Culmea ca-s mai suparati pe pietoni decat soferii pusi in aceeasi situatie (pieton pe sosea, etc.). Probabil au o camera pe frunte si cauta material.

Carnea facuta pe loc, pe plita mi se pare mult peste tepusa. Doar nu iei saorma fara sosuri cum zice Adi.

De la mesopotamia chiar n-am mancat, dar recomand Alladin din Buzau (pui/vita/oaie preparate pe loc pe plita). Din pacate sunt cam mediocri la restul ingredientelor dar carnea e cea mai buna din cate am mancat intr-o saorma. Dupa cum apare cand o scoate din frigider sunt foarte mici sansele sa contina mdm.

Am observat ca de ceva timp si dines face la plita, dar e mult sub cel din buzau (carnea e deja facuta iar angajatii foarte scarbiti).

Foarte bune linkurile, un top al producatorilor oem ar completa perfect tutorialul. Sau cel putin o lista cu 'OEMii' buni si rai. Din putinele mele cunostinte, pentru home user, recomand CWT / FSP /  Delta / Sirtec / Seasonic .

Salutare. As dori ceva recomandari pentru o pereche de ochelari pentru condus si nu numai. Erau pe cg la 'oferte la pret redus'  niste polaroid-uri pe la 120 lei dar n-am salvat site-ul. Peste 150 lei chiar n-as da pe niste 'ocelari' ce-i poti crapa oricand dintr-o greseala. Mai ales ca nu sunt prea atent la astfel de accesorii.
Multumesc. Si gg cg. 

Nu stiu exact unde s-ar incadra topicul: auto/moto/sport/lifestyle, m-am gandit sa-l postez aici.

Ideea e pentru a stabili diverse trasee cat mai bune pentru un biciclist in bucuresti si imprejurimi, avand in vedere lipsa pistelor si nesiguranta simtita la mersul pe sosele ca dn1, dn2, cb si altele.

Waze si google maps nu le consider solutii pentru biciclisti. Conditiile cele mai bune pentru un biciclist sunt pistele separate. Neavand asa ceva, ce cautam ? Strazi mai largi, parcuri, acostamente (exceptie dn2 unde e considerata banda) trotuare mai mari, stradute cu trafic redus, scurtaturi fara asfalt unde trafic ~= 0.

Sa incep eu: Berceni - Brancoveanu ---> Prelungirea Ghencea - Cartierul Latin

Voi incerca un traseu pe Luica -> Zetari -> stradute ferentari pana la rond la antiaeriana/alexandriei -> mers putin pe alexandriei pana la gladiolelor -> stradute pana la carierul latin. Astept alte sugestii si bineinteles alte trasee intre diferite zone ale orasului.